滨绥铁路 基本解释

从黑龙江哈尔滨经牡丹江到边境城市绥芬河，出境与俄罗斯铁路接轨。长548千米。1903年筑成。是东北铁路网主要干线之一。

滨绥铁路 详细解释

滨绥铁路 bīn suí tiě lù
分词解释：
从黑龙江哈尔滨经牡丹江到边境城市绥芬河，出境与俄罗斯铁路接轨。长548千米。1903年筑成。是东北铁路网主要干线之一。
分词解释：
出境：
离开国境;越过某一地区的边界线。
接轨：
连接路轨：新建的铁路已全线接轨铺通◇调整汇率，和国际接轨。
哈尔滨：
黑龙江省省会。位于黑龙江省南部，临松花江，人口251.9万（1982）。东北第二大城市，以机械、动力为主的新兴综合工业城市。东北北部重要的交通枢纽。
东北：
①东和北之间的方向：风向东北。
②（Dōngběi）指我国东北地区，包括辽宁、吉林、黑龙江三省以及内蒙古自治区的东部。
干线：
交通线、电线、输送管（水管、输油管之类）等的主要路线（跟‘支线 ’相对）。

网络解释

滨绥铁路
滨绥铁路，原称东清铁路东线，东起中俄边境城市绥芬河，西至冰城哈尔滨，于1898年6月9日开工建设，1901年3月3日全线贯通。是黑龙江省重要的铁路干线，也是一条年逾百年的历史文物铁路，是著名的中东铁路重要的组成部分。
滨绥铁路哈尔滨站至香坊站为单线铁路，香坊站至绥芬河站为复线铁路，目前全长489公里。牡丹江至绥芬河段，2010年至2015年12月新建了电气化复线铁路，设计速度200km/h，全长138.8公里；哈尔滨至牡丹江段电气化，2016年4月破土动工，将于2018年竣工全长350.2公里。

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