宝成铁路 基本解释
从陕西宝鸡经四川绵阳到成都。长673千米。1956年通车。宝鸡至凤州段为中国第一条电气化铁路(1961年正式运营),1975年全线电气化。地形复杂,工程艰巨,是沟通中国西北和西南的铁路干线。
宝成铁路 详细解释
起自陕西省宝鸡县,西南经四川省广元县,而达成都市。沿途各地物产丰富,是四川北部的重要交通线。
网络解释
宝成铁路
宝成铁路北起陕西省宝鸡市,向南穿越秦岭到达天府之国四川省成都市,全长669km。沿线主要城市有宝鸡、广元、绵阳、德阳、成都。
宝成铁路宝鸡至阳平关段受地形限制 为单线铁路,阳平关至成都段为复线铁路,是国家I级电气化铁路干线。
宝成铁路自宝鸡站向南,跨过渭河,经过27千米的展线群爬升680米通过秦岭隧道,到秦岭站后沿嘉陵江而下,经过甘肃省后穿过大巴山区,到广元站继续向西南,过剑门山进入四川盆地,经过绵阳德阳两市到达成都市。
宝成铁路是一条连接西北地区和西南地区的交通动脉,是我国第一条电气化铁路,也是新中国第一条工程艰巨的铁路。这条铁路的建成,改变了“蜀道难”的局面,为发展西南地区经济建设创造了重要条件。
2018年1月,入选第一批中国工业遗产保护名录。
宝成铁路造句
- 1、宝成铁路所经之地,崇山峻岭,地形极为险恶。
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