北京地下铁道 基本解释

中国第一条地下铁道。第一期工程于1969年建成通车，线路东起北京车站，西至西郊的苹果园，全长236千米，沿线设十七个车站；第二期工程于1984年建成通车，线路从北京车站东端开始，经建国门向北沿城墙旧址环行，至复兴门南端与第一期工程衔接，全长161千米，沿线设十二个车站，连同第一期工程东段已有的六个车站构成一条环形线。计划在今后再分期修建。

北京地下铁道 详细解释

北京地下铁道 běi jīng dì xià tiě dào
词语解释：
中国第一条地下铁道。第一期工程于1969年建成通车，线路东起北京车站，西至西郊的苹果园，全长23.6千米，沿线设十七个车站；第二期工程于1984年建成通车，线路从北京车站东端开始，经建国门向北沿城墙旧址环行，至复兴门南端与第一期工程衔接，全长16.1千米，沿线设十二个车站，连同第一期工程东段已有的六个车站构成一条环形线。计划在今后再分期修建。
分词解释：
今后：
从今以后：今后更要加倍努力。
国门：
〈书〉指国都的城门，也指边境：拒敌于国门之外丨产品走出国门，打入国际市场。
连同：
连；和：货物连同清单一并送去│今天连同去年下半年，他家共养猪一百五十多头。
构成：
①形成；造成：眼镜由镜片和镜架构成ㄧ违法情节轻微，还没有构成犯罪。
②结构
①：研究所目前的人员构成不尽合理。
环行：
绕着圈子走：环行电车 ㄧ环行公路 ㄧ环行一周。

网络解释

北京地下铁道
中国修建的第一条地下铁道。第一期工程于1965年7月正式开工，1969年9月建成通车，全长24公里，共设车站17个。第二期工程于1971年3月开工，1984年4月建成，全长16.1公里，设车站12个。一、二期工程由一条东西线和一条环线共同组成，在环线下修建了垂直相交的丁字形、十字形换乘站和交叉点换乘结构。

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