京广铁路 基本解释

从北京经石家庄、郑州、武汉、长沙到广州。途经冀、豫、鄂、湘、粤五省。长2302千米。1957年武汉长江大桥建成通车后，原京汉、粤汉两铁路接轨后改今名。已建成复线。郑州-武汉段和衡阳-广州段已实现电气化。是中国南北交通大动脉，全国铁路网的纵轴，客货运最繁忙的干线之一。

京广铁路 详细解释

京广铁路 jīng guǎng tiě lù
词语解释：
从北京经石家庄、郑州、武汉、长沙到广州。途经冀、豫、鄂、湘、粤五省。长2302千米。1957年武汉长江大桥建成通车后，原京汉、粤汉两铁路接轨后改今名。已建成复线。郑州-武汉段和衡阳-广州段已实现电气化。是中国南北交通大动脉，全国铁路网的纵轴，客货运最繁忙的干线之一。
分词解释：
接轨：
连接路轨：新建的铁路已全线接轨铺通◇调整汇率，和国际接轨。
繁忙：
事情多，不得空：工作繁忙。
交通：
①往来通达：阡陌交通。
②各种运输和邮电事业的总称。
③抗日战争和解放战争时期指通信和联络工作。
④指交通员。
⑤〈书〉结交；勾结：交通权贵 ㄧ交通官府。
干线：
交通线、电线、输送管（水管、输油管之类）等的主要路线（跟‘支线 ’相对）。
大动脉：
1.主动脉。从心脏出﹐分布于头﹑上肢﹑胸﹑腹及下肢等处。
2.比喻重要的交通运输线。

网络解释

京广铁路
京广铁路（北京－广州）是一条从首都北京市通往广东省广州市的铁路，于1957年全线建成，全长2302千米。1957年武汉长江大桥建成之前，隔江分为北南两段。北段从北京市到湖北省武汉市汉口，称为“京汉铁路”（1949年以前称“卢汉铁路”“平汉铁路”），于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东省广州市到湖北省武汉市武昌，称为“粤汉铁路”，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，两条铁路接轨，并正式更名为京广铁路，1955年12月开始复线工程，1988年12月完工；1992年部分线路路径改线并于12月开始电气化工程，2001年9月10日完工。京广铁路是中国最重要的一条南北走向的铁路干线，其连接了6座省会、直辖市，以及多座大中城市。
京广铁路连接五省一市，是贯通中国南北的重要铁路大通道，是国家铁路南北交通大动脉，也是中国铁路运输最为繁忙的主要干线，具有极其重要的战略地位。京广线南运货物以煤炭、钢铁、石油、木材及出口物资为主，北运货物主要是有色金属矿产品以及粮、糖、茶、水果等农产品和进口物资。
京广铁路途经地形为华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲，沟通了华北、华中与华南，是我国铁路网的中轴。

京广铁路造句

• 1、武汉长江大桥修成后，京广铁路就全线贯通了。
• 2、京广铁路和正在建设的武广客运专线铁路途经县境东北部。

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